IPB
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Поддержать форум
3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Строительство 4-го моста в Новосибирске доверено «Сибирской концессионной компании»
Т-1000
Отправлено: 13.09.2017, 20:41
+Цитировать сообщение


Veteran
*****

Группа: Участник
Сообщений: 1534
Регистрация: 30.01.2012
Пользователь №: 180809



Цитата(sandcastle @ 13.09.2017, 19:13) *
Цитата(krechet @ 13.09.2017, 17:15) *
Цитата(Т-1000 @ 06.09.2017, 12:31) *
значит мост вообще не нужен, получается?
Тут постановка вопроса не правильная. Любой транспортный объект будет кому-то на пользу. Вопрос в цене, ибо это не дар божий.

В случае с Центральным мостом я вижу два примера нерационального распределения средств.

1. Федеральные средства (27 млрд. рублей) выделяются по программе "Платон". Программа вроде как создана, чтобы собрать средства с большегрузов, пользующихся федеральными трассами на строительство и содержание тех самых федеральных трасс. Но почему-то в данном случае на эти средства предполагается построить внутригородской объект. Причём, такой объект, который в силу конфигурации развязок для транзитных фур просто бесполезен. Они не поедут по нему даже за деньги просто потому, что связка мост - Большевистская и мост - Фабричная просто отсутствует. На месте протестующих против "Платона" дальнобойщиков я бы на это обратил внимание.



вот логично было бы направить это дело на восточный объезд, но нет же

а место восточного объезда уже точно определено? и где тогда д/б 4-й мост?
 
Перейти в начало страницы
krechet
Отправлено: 14.09.2017, 7:26
+Цитировать сообщение


Veteran
*****

Группа: Участник
Сообщений: 1292
Регистрация: 04.01.2005
Пользователь №: 6072



Цитата(Т-1000 @ 13.09.2017, 20:41) *
а место восточного объезда уже точно определено? и где тогда д/б 4-й мост?
Да нигде. Я же пишу, не нужен мост пока. У нас куча других недостроев, Восточный объезд - один из них.
Ещё и третий мост (Бугринский) недостроен, про проекту он должен был выводить трафик за пределы города в составе Юго-Западного транзита, а фактически - обрезан по двум и так до предела загруженным улицам... (кстати на ЮЗТ, тоже можно было бы "платоновские" денежки привлечь).

Цитата(A_Alexx @ 13.09.2017, 20:10) *
Логично. Но, похоже, беда в том, что Городецкого оттеснили от распила на Восточном.
Как видим по выбору инвестора, у 4-го моста лобби куда выше. Городецкий тут по-сути исполнитель, правда свою долю он тоже безусловно получит.

А Восточный обход, по-видимому, действительно оказался никому не интересен, вот и финансируется по остаточному принципу.
 
Перейти в начало страницы
Sib-man
Отправлено: 14.09.2017, 15:34
+Цитировать сообщение


Guru
******

Группа: Участник
Сообщений: 5170
Регистрация: 22.06.2006
Пользователь №: 26552



Цитата(krechet @ 14.09.2017, 8:26) *
Да нигде. Я же пишу, не нужен мост пока.

А вы сами ездите на машине или общественном транспорте по мостам (Дмитровскому и Октябрьскому)? Особенно в час пик.
.
 
Перейти в начало страницы
krechet
Отправлено: 15.09.2017, 7:38
+Цитировать сообщение


Veteran
*****

Группа: Участник
Сообщений: 1292
Регистрация: 04.01.2005
Пользователь №: 6072



Цитата(Sib-man @ 14.09.2017, 15:34) *
А вы сами ездите на машине или общественном транспорте по мостам (Дмитровскому и Октябрьскому)? Особенно в час пик.
Так можно сказать про абсолютно любую ключевую улицу в Новосибирске. Ситуация везде одинаковая, не лучше, не хуже. Но между берегами можно быстро проехать на метро. В других местах альтернативы нет.
 
Перейти в начало страницы
simoly
Отправлено: 15.09.2017, 9:57
+Цитировать сообщение


Patriarch
**********

Группа: Участник
Сообщений: 12151
Регистрация: 11.01.2006
Пользователь №: 19101



Цитата(krechet @ 14.09.2017, 8:26) *
А Восточный обход, по-видимому, действительно оказался никому не интересен, вот и финансируется по остаточному принципу.


по видимому наоборот - финансируется по остаточному принципу, поэтому оказался никому не интересен.
не могу понять, какая разница, на чем бабло пилить, на 4м мосте или на восточном обходе, или на достройке развязки Бугринского моста, но, судя по всему, разница есть, и она в финансировании.
Очевидно, на новые проекты деньги выделяются, пилятся, проект бросают в недостроенном виде, берется следующий проект, схема такая.

Потому и привела в пример строителей зенит-арены - уж скока распилили на одном объекте, и таки достроят. Нашим местным бы поучиться. Хоть чо-нить бы закончили, уроды. angry.gif
 
Перейти в начало страницы
A_Alexx
Отправлено: 15.09.2017, 12:09
+Цитировать сообщение


Patriarch
**********

Группа: Участник
Сообщений: 24020
Регистрация: 30.09.2010
Из: ВЗ АГ
Пользователь №: 147488



Цитата(simoly @ 15.09.2017, 10:57) *
Очевидно, на новые проекты деньги выделяются, пилятся, проект бросают в недостроенном виде, берется следующий проект, схема такая.

Потому и привела в пример строителей зенит-арены - уж скока распилили на одном объекте, и таки достроят. Нашим местным бы поучиться. Хоть чо-нить бы закончили, уроды. angry.gif
У местных не те лоббистские возможности. Не сравнить с питерскими. ))) Им-то на любой стадии деньги под распил дадут. А нашим да, только на новых проектах получается.
 
Перейти в начало страницы

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными
RSS Текстовая версия